| Марка автомобиля: | SEAT |
| Модель: | Malaga |
| Двигатель: | 1.7 |
| Год выпуска: | 1989-1992 |
| Топливо: | Дизель |
| Катализатор: | Нет |
| SEAT | |
 |
Malaga 1.7 Diesel 07/89-92 1714 cc, 55 HP, 40 KW |
| Поставщик | Номер | Наименование | Описание | Цена |  |
|---|---|---|---|---|---|
| Центральный глушитель (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 227-027 | Центральный глушитель | 0.00 |  |
|
| FERROZ | 15-10 | Центральный глушитель | Глушитель средняя часть Seat Ibiza / Malaga 1.7 Diesel 86-93 | 40.26 | |
| Хомут (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 250-250 | Хомут | Хомут универсальный ф50 мм | 1.03 | |
| ATIHO | 911-950 | Хомут | Хомут универсальный ф50 мм | 1.85 | |
| Пружина (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 251-903 | Пружина | 0.00 | |
|
| ATIHO | 335-902 | Пружина | Пружина крепления глушителя FIAT/CITROEN | 1.69 | |
| Резиновые установочные детали (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 255-566 | Резиновые установочные детали | Кольцо уплотнительное OPEL | 0.70 | |
| ATIHO | 003-945 | Резиновые установочные детали | Кольцо уплотнительное OPEL | 0.58 | |
| Резиновые установочные детали (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 255-973 | Резиновые установочные детали | Подвеска глушителя LANCIA | 1.69 | |
| ATIHO | 223-905 | Резиновые установочные детали | Подвеска глушителя LANCIA | 1.63 | |
| Установочный комплект (полный) (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 257-613 | Установочный комплект (полный) | 0.00 | |
|
| Гайка (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 258-053 | Гайка | 0.00 | |
|
| Шайба (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 258-117 | Шайба | 0.00 | |
|
| ATIHO | 984-08-017 | Шайба | Крепеж | 0.34 | |
| Хромированная насадка (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 267-346 | Хромированная насадка | 0.00 | |
|
| Задний глушитель (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 288-067 | Задний глушитель | 0.00 | |
|
| Передняя труба (детали/аналоги/замены) | |||||
| BOSAL | 786-027 | Передняя труба | Приемная труба Seat Ibiza / Malaga 1.7 Diesel 86-93 M:QS61FIAT | 16.03 | |
